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                                                                                                                                      <kbd id='5tGBhejDb'></kbd><address id='5tGBhejDb'><style id='5tGBhejDb'></style></address><button id='5tGBhejDb'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='5tGBhejDb'></kbd><address id='5tGBhejDb'><style id='5tGBhejDb'></style></address><button id='5tGBhejDb'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='5tGBhejDb'></kbd><address id='5tGBhejDb'><style id='5tGBhejDb'></style></address><button id='5tGBhejDb'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='5tGBhejDb'></kbd><address id='5tGBhejDb'><style id='5tGBhejDb'></style></address><button id='5tGBhejDb'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='5tGBhejDb'></kbd><address id='5tGBhejDb'><style id='5tGBhejDb'></style></address><button id='5tGBhejDb'></button>

                                                                                                                                                                          二十一点网址:管网约车与巡游车要用一把“标尺” 市交通委:正研究新运价...

                                                                                                                                                                          2019-01-31 16:07 佛莱克新闻资讯站

                                                                                                                                                                              东方网记者王佳妮、汪伟秋1月31日报道:今天上午,世博中心一楼大厅人头攒动,有问有答讨论热烈。市交通委、市房屋管理局、市医保局等部门工作人员来到上海市第十五届人民代表大会第二次会议现场,针对代表们提出的问题和建议接受现场咨询和处理。

                                                                                                                                                                              “网约车发展迅猛,这其中出现非法运营、服务质量层次不齐等问题,扰乱市场秩序。政府是否可以考虑,将网约车和巡游车纳入统一的法律监管体系?”今天上午,市人大代表、大众交通集团董事长杨国平来到市交通委意见办理台前,提出建议。

                                                                                                                                                                              杨国平指出,目前上海实施的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》与《上海市出租汽车管理条例》对网约车与巡游车分别采用不同的监管模式和标准,导致两者在定价权、准入机制、税收、服务标准方面存在不公平竞争现象。“比如,巡游车采用严格的政府定价,而网约车采用市场调节价,平台拥有自主定价权。又比如,上海发布的新版《上海市交通委员会关于出租汽车和车辆非法客运行政处罚的裁量基准》中规定,市民乘坐出租汽车被拒载、绕道多收费,只要有两次被执法部门查证属实的,该驾驶员就会被吊销从业资格证。而网约车平台发生的拒载、绕路、议价等问题,现在均由平台自行处理。”

                                                                                                                                                                              据了解,2016年国务院办公厅发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,其中明确指出“出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式”。对此,杨国平建议,应将网约车管理纳入出租车管理范畴。

                                                                                                                                                                              对此,上海市交通委副主任杨小溪在现场回应了代表关切:“对于您提出的建议,我们已经关注到相关情况。目前,上海在深化出租行业改革工作中已有所安排。比如运价,市交通委也正在积极会同市发改委予以研究,试图建立一种运价和经济指标要素相关联的联动机制,争取尽快实施调整后的运价方案。”

                                                                                                                                                                              交流中,杨国平还特别提到了不少网约车驾驶员、车辆不符合“沪人沪车”这一问题。对此,上海市城市交通运输管理处副处长马斐在接受东方网记者采访时表示,上海目前对网约车经营仍实施“沪人沪车”规定。但是,政府也看到了目前上海劳动市场的相关现状,“本市户籍人员在从事劳动密集型行业中,的确存在结构性问题,驾驶员紧缺客观存在。对此,管理部门高度关注。”

                                                                                                                                                                              如何破解?东方网记者在采访中了解到,市交通委目前正在研究,允许符合一定条件的非户籍人员进入上海网约车驾驶员队伍。“肯定要有一个准入标准,具体要求还要进一步细化。同时,也要对所有网约车、巡游车驾驶员加强培训,形成职业化队伍。”

                                                                                                                                                                              根据上海市交通主管部门公布的数据,截至2018年12月20日,上海共有10426辆合规网约车,数量相当于巡游车的20%。有关部门曾做过测算,上海合理的网约车数量应当是巡游车的5%-10%左右。“如果不能及时对网约车总量进行规划和调控,势必造成行业内的恶性竞争,加重道路拥堵,引发城市管理的新问题。”杨国平表示,听到市交通委的相关回复,自己信心满满,“政府的确在努力解决城市管理中凸显的一些问题,也期待新的举措尽快落地,使上海更好对标世界一流城市。”